Stavebnice2928 produktů

Model military ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 140 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Na konci 30. let minulého století začala italská Regio Esercito (Královská italská armáda) nasazovat do boje na podporu tanků a pěchotních jednotek samohybná děla. Model Semovente 75/18 byl vyvinut na základě trupu středního tanku řady ‚M' a brzy se stal nejobávanějším italským obrněným vozidlem. Kromě své hlavní dělostřelecké role se 75mm houfnice instalovaná v kasematu ukázala jako vysoce účinná protitanková zbraň schopná zničit i nejsilnější a nejlépe obrněné britské a americké tanky. Kromě impozantní palebné síly, která byla mnohem větší než u tanků M-13 a M-14, bylo „Semovente“ oceňováno pro svůj nízký profil, díky kterému bylo těžší jej zaměřit, a také pro celkové jízdní vlastnosti na silnici i v terénu. Regio Esercito jej nasadila v Africe a také v obranné roli při spojeneckých operacích v Itálii. Poté, co se Itálie stáhla z konfliktu, používaly toto dělo některé protitankové jednotky německého Wehrmachtu, čímž se jen potvrdila jeho bojová účinnost. NOVÁ PODOBA STAVEBNICE – NOVÉ LEPITELNÉ PÁSY - DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU – OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4672AP, 4861AP, 4646AP, 4681AP, 4640AP, 4675AP, 4679AP, 4723AP, 4769AP, 4673AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 140 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model military ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 117 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: OBTISKY PRO 1 VERZE – FAREBNÍ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 117 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Doplňky pro dioramata. Měřítko: 1:35. Obtížnost: 1. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4729AP, 4763AP, 4681AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Obtížnost: 1 Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Sada figurek doplňujících modely. Měřítko: 1:35. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Během německé okupace evropských zemí ve druhé světové válce hrály klíčovou roli místní partyzánské skupiny. Partyzáni měli často rozdílné ideály a politické motivace, ale spojoval je stejný cíl - pomáhat v úsilí zvítězit nad německými okupačními silami. Rozsah operací vedených partyzánskými skupinami byl široký, včetně shromažďování zpravodajských informací a činností podporujících spojenecké síly, zejména v podobě sabotáží namířených proti logistice a komunikaci nepřítele. BALENÍ OBSAHUJE 6 FIGUREK – VYROBENO PODLE PŮVODNÍCH FOREM MODELŮ ESCI Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4303AP, 4726AP, 4681AP, 4305AP, 4765AP, 4306AP, 4314AP, 4304AP, 4766AP, 4315AP, 4603AP, 4673AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Obsah: 6 nenabarvených figurek Obtížnost: 2 Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 14,8 cm. Informace o originálu: Mercedes-Benz 300 SL začala slavná německá automobilka vyrábět v roce 1954 a jednalo se o skutečné majstrovské dílo na čtyřech kolech z hlediska designu, elegance i luxusu. SL v jeho názvu je zkratkou pro Sport Leicht (sport + lehký). Tento model obdržel na svou dobu řadu inovativních řešení. Dvoudveřové kupé bylo postaveno na trubkovém rámu a jeho zadní nápravu poháněl přes 4stupňovou převodovku 2,996litrový, podélně uložený motor. Díky němu dokázalo jet maximální rychlostí 260 km/h. Skutečnou předností tohoto stroje byl však jeho inovativní design v čele s charakteristickým řešením dveří v podobě racčích křídel. Dokonce i dnes je Mercedes-Benz 300 SL považován za ikonu designu a stylu své doby a opravdovou lahůdku pro sběratele a automobilové nadšence. Informace o modelu: Chromované díly – Barevný návod Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4861AP, 4714AP, 4674AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 148 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model military ke slepení. Měřítko: 1:35; Velikost: 179 mm; Obtížnost: 4. Informace o originálu: Během 2. světové války musela německá armáda často bojovat proti opevněným pozicím nebo uzavřeným jádrům měst. Z taktických důvodů – jednotky byly příliš blízko nepřátelské linii – při tom nemohlo být nasazeno dělostřelectvo ani letecká podpora. Z toho důvodu vznikl "Sturm" - varianta těžkého tanku "Tiger" (Taleři N. 6471). Na těžkotonážní podvozek byl posazen účinný a vpravdě jedinečný 38cm mínomet, který měl krátký dostřel, zato obrovskou palebnou sílu. Vyrobeno bylo jen několik kusů Sturmtigeru, které našly využití především v roce 1944 na západní frontě. Informace o modelu: ÚŽASNÉ OBTISKY PRO 2 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD – NOVÉ SLEPITELNÉ GUMOVÉ PÁSY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4681AP, 4798AP, 4679AP, 4796AP, 4797AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 179 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 17,7 cm. Balení obsahuje: 198 dílků ke složení modelu.

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 140 mm; počet dílů: 49; obtíž: 1. Informace o originálu a modelu: Letoun F Mk.22, považovaný mnohými za ten nejdokonalejší Spitfire, se svým raným předchůdcům podobal jen velmi vzdáleně. Byl vybaven výkonnějším motorem Griffon, měl větší chvostové plochy a zkrácenou zadní část trupu. Díky tomu se jednalo o nejvýkonnější a taky nejschopnější Spitfire, který se dočkal služby. F Mk.22, který sloužíl jen v malém počtu a do druhé světové války se dostal příliš pozdě, představoval předposlední pozemní variantu klasického Spitfiru. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 140 mm Výška: 54 mm Šířka: 156 mm Počet dílů: 49 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model vrtulníku k sestavení. Měřítko: 1:48; velikost: 316 mm; počet dílů: 296; obtížnost: 4. Informace o originálu a modelu: Westland Lynx je britský víceúčelový vrtulník, který sloužil jak v armádních variantách na pozemních základnách, tak v námořních variantách na palubách lodí. Do služby vstoupil v roce 1977 a od té doby se dočkal mnoha modernizací a vylepšení. Námořní varianta Mk8 vstoupila do služby u Královského námořnictva na počátku 90. let a od té doby je vynikajícím námořním útočným vrtulníkem, který se dobře osvědčuje v protiponorkové činnosti, pátracích a záchranných operacích a v poslední době i v protipirátských operacích u somálského pobřeží. Lynx, vydatně vyzbrojený raketami, hlubinnými náložemi nebo těžkým kulometem, je impozantní stroj a je více než schopen čelit nejlepším světovým lodím i jakýmkoli potenciálním podvodním hrozbám. Doporučené barvy (Humbrol): verze A: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 verze B: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 verze C: 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 316 mm Výška: 77 mm Šířka: 265 mm Počet dílů: 296 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; počet dílků: 470. Informace o originálu: Dragon nedávno s nadšením představil svůj nový plastový model jednoho z nejslavnějších tanků na světě v měřítku 1/35 - Tigeru I s číslom '131'. Originál tohoto stroje je uložen v Muzeu tanků v britském Bovingtonu a jedná se o jediný funkční Tiger I na světě. Stroj na podvozku s výrobním číslem 250122 nechali Němci dopravit na přelomu března a dubna 1943 do severní Afriky, kde sloužil u 3. čety 1. roty 504. Schwere Heeres Panzer Abteilung (německého těžkého tankového práporu, zkráceně s.) . Ale už 21. dubna 1943 byl v Tunisu zajatý poté, co se jej Spojencům podařilo vyřadit z provozu během bitvy o Longstop Hill. Došlo k tomu po třech zásahech z 6librových kanónů tanků Churchill 48. královského tankového pluku. '131' byla poté přepravena do Anglie kvůli prozkoumání a vyhodnocení a následně v roce 1951 přemístěna do Muzea tanků. Její rekonstrukce začala v roce 1990 a po mnoha letech pečlivé práce byla v roce 2012 dokončena. Na slávě přidal tomuto proslulému tanku také film Železná srdce, ve kterém zazářil v roce 2014. Informace o modelu: Tato stavebnice od Dragonu se může pochlubit úžasně detailním zpracováním, v neposlední řadě díky tomu, že byl projekt realizován pod dohledem samotného Davida Byrdena, který byl poradcem při restaurování skutečného Tigeru I v Bovingtonu. Modeláři si tak mohou být jisti extrémní přesností této věrné zmenšeniny v měřítku 1/35. Stavebnice obdržela celou řadu nových dílů jako horní část korby a vzduchové filtry Feifel. Zbrusu nové jsou takové odpalovače protipěchotních S-Min (Minenabwurfvorrichtung) v zadní části korby. Nepřeháníme, když řekneme, že u této stavebnice byl pečlivě překontrolován a doladěn k dokonalosti každý šroubek a nýtek, aby se naprosto přesně shodovala s původní '131'. Modelářští nadšenci tak nyní dostali příležitost postavit naprosto přesnou kopii jednoho z nejznámějších tanků na světě! Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílků: 470 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 18,8 cm. Balení obsahuje: 111 dílků ke slepení. c Informace o originálu a modelu: Gloster Meteor byl prvním letounem s proudovým motorem, který se na konci druhé světové války objevil na obloze nad Evropou. Po válce se však musel rychle vyvíjet, aby udržel krok se zbytkem světa, protože proudový pohon se brzy stal pro frontové stíhačky standardem. To vedlo ke vzniku varianty F.8. Na konci druhé světové války svět s úžasem sledoval, jak se na obloze nad Evropou objevují první letouny s proudovým pohonem, které byly schopny dosáhnout rychlosti o více než 160 km/h vyšší než nejmodernější stíhačky s pístovými motory. Je ovšem zajímavé, že vývoj proudového motoru začal již ve 30. letech 20. století, kdy inženýři ve Velké Británii iv Německu pátrali po nové generaci leteckého pohonu. A skutečně – první let letadla s proudovým motorem proběhl jen několik dní před vypuknutím druhé světové války, nicméně konflikt si vyžádal výrobu tisíců letadel poháněných stávající pístovou technologií, což výrazně zpomalilo pokrok v oblasti proudového pohonu. Ve Velké Británii vyrobil použitelný proudový motor geniální inženýr Frank Whittle, a když byla tato pohonná jednotka instalována do letounu Gloster E28/39 Pioneer pro jeho první let naplánovaný na 15. května 1941, stal se tento stroj prvním britským letounem, který kdy letěl s proudovým motorem – a poté mohl začít závod o výrobu prvního proudového stíhacího letounu pro Královské letectvo. Společnost Gloster Aircraft Company připravovala svou novou dvoumotorovou proudovou stíhačku k letovým zkouškám za nejpřísnějších bezpečnostních opatření. Ve dni zkoušebních letů byl navíc veškerý nepotřebný personál vykázán z letiště a místní policie uzavřela okolní cesty, aby se zvědavci nedozvěděli o tomto přísně střeženém leteckém tajemství. Pokud někdo toto podivné nové letoun ve vzduchu zahlédl, nepochybně se divil, kde má vrtule a proč vydává tak divný zvuk. V létě 1944 ale bylo tajemství definitivně prozraženo, když 616. peruť ze základny RAF Manston oficiálně chystala svůj Gloster Meteor F.1 do vojny. Královské letectvo tak mělo svou první proudovou stíhačku, s níž začala nová éra britského letectva. První britský proudový stíhací letoun měl ještě poměrně primitivní konstrukci a dôvodem, proč dostal dva motory, byla skutečnost, že tyto rané tryskáče nebyly příliš výkonné a poměrně pomalu reagovaly na pilotovy požadavky, takže použití dvou motorů se zdálo být praktické. Výhled z kokpitu byl nicméně vynikající, protože pilotům nezakrývala výhled žádná vrtule, a jakmile se letoun rozletěl, měl k dispozici dostatek výkonu. Meteor procházel téměř nepřetržitým vývojem. Všechny dřívější modely Meteoru vycházely z prvního letounu, nicméně s příchodem varianty F.8 v roce 1950 dozrál Meteor ve skutečně výjimečné rané proudové letoun, který se dočkal služby nejen u RAF, ale iu několika dalších leteckých složek po celém světě. F.8 byl o něco delší než jeho předchůdci, měl vylepšené motory, větší palivovou kapacitu a katapultovací sedátko. Aby se vyřešily některé problémy s nestabilitou, které se objevily během vývoje, dostalo nové letoun tak přepracovaný chvost, podle kterého jde tento pozdější model Meteoru poznat na první pohled. Po pět let od zavedení Meteoru F.8 do ostré služby u britských perutí tvořil toto letoun páteř stíhacích obranných sil RAF – jednalo se v podstatě o proudový ekvivalent Spitfirů, které brázdily britské nebe během bitvy o Británii o pouhých deset let dříve. Doporučené barvy (Humbrol): - Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 111 Délka: 188 mm Šířka: 158 mm Výška: 55 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model diorama ke slepení. Měřítko: 1:76; velikost: 63 mm. Balení obsahuje: 54 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky (5 ml). Informace o modelu: Potřebné barvy: - základen: Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 54 Délka: 63 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod k použití: Vodou řiditelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 – 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod k použití: Vhodné pro přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/hořkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!