2. sv. válka40 produktů

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 13,1 cm. Balení obsahuje: 73 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 29,8 cm. Balení obsahuje: 278 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Druhý z velkých amerických čtyřmotorových těžkých bombardérů druhé světové války, Consolidated B-24 Liberator, se začal vyvíjet poté, co armádní letectvo oslovilo společnost, aby postavila B-17 Flying Fortresses. Společnost Consolidated, která nebyla touto vyhlídkou nadšena, navrhla, že by dokázala navrhnout a vyrobit vlastní bombardér za stejnou dobu, jakou by potřebovala pro zřízení výrobních linek, a že by byl lepší než Flying Fortress. Když se 29. prosince 1939 vznesl do vzduchu jejich prototyp XB-24, byl to letoun, který vypadal úplně jinak než B-17 Flying Fortress - se svými tenkými křídly na ramenou, hlbokým, ale úzkým trupem a chvostní plochou se dvěma rameny působil dojmem námořního letadla. Po svém zavedení do výzbroje USAAF v roce 1941 byl B-24 Liberator vyroben v obrovském množství, sloužil ve všech divadlech druhé světové války a zásadně přispěl k válečnému úsilí Spojenců. Zavedení modelu "H" řešilo zranitelnost letounu při čelním útoku, čehož nepřátelští stíhací piloti využívali již od zavedení B-24. Tato varianta byla jako první vyráběna s elektricky ovládanou příďovou věží Emerson A-15, ale měla také asi 50 dalších úprav, které z Liberatoru učinily bojově účinnější letoun. Byla to taková první varianta, která skutečně využívala americké kapacity pro masovou výrobu, a tvrdilo se, že Ford dokáže vyrábět Liberatory rychleji, než je USAAF dokáže zpracovat do služby. Consolidated B-24 Liberator se stal nejrozšířenějším čtyřmotorovým bombardérem v dějinách válečnictví a nejvyráběnějším americkým letounem druhé světové války. Jednoduše řečeno, na B-24 létalo více mužů, unesl více bomb na větší vzdálenost a zničil více cílů než kterýkoli jiný bombardér v historii letectva. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod ke barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 278 Délka: 298 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:48; 15,9 cm. Balení obsahuje: 120 dílků k sestavení.c Informace o originálu a modelu: Bristol Bulldog, zářivě stříbrný orel, na kterém létali ti nejzdatnější a nejneohroženější mladíci, jaké Británie mohla povolat, byl jedním z nejdůležitějších britských letadel meziválečného období, kdy oblohu nepochybně ovládaly výkonné dvouplošné stíhačky. Bulldog, původně vyvinutý jako soukromý projekt společnosti Bristol Aeroplane Company, byl dílem vynikajícího leteckého konstruktéra Franka Barnwella, který stál za úspěšným stíhacím letounem Bristol F2B Fighter z Velké války, a jednalo se o lehký, celokovový a plátnem potažený stíhací letoun poháněný motorem Bristol Jupiter o výkonu 440 koní. Bulldog byl vybaven dvojicí vpředu střílejících kulometů Vickers 0,303", umístěných po obou stranách pilotní kabiny, ale během relativně krátké sedmileté služby u Fighter Command nakonec nikdy nevystřelil v hněvu. Přestože šlo o nejzdatnější stíhací letoun té doby, byl Bulldog spíše spojován s náročnými formacemi a efektní akrobacií, při níž Královské letectvo nadchlo obrovské davy na leteckých přehlídkách a slavnostech po celé zemi, kde demonstrovalo efektivitu modernizujícího se letectva. Bulldog však pomohl britskému leteckému průmyslu k výrobě elegantních jednoplošných stíhaček, které se staly soupeřem druhé světové války, protože upozornil na skutečnost, že konstrukce dvouplošníků se rychle blížila svému zenitu. Snad nejznámější incident s letounem Bristol Bulldog se ukázal být poněkud nešťastným, když jeden zkušený, ale poněkud svéhlavý pilot RAF předvedl nepovolenou akrobacii v malé výšce skupině přihlížejících na soukromém civilním letišti v Berkshire. Letěl tak nízko, že při manévru narazil špičkou křídla své stíhačky do země, Bulldog se převrátil přes letiště a způsobil pilotovi katastrofální zranění - tím pilotem bylo budoucí eso RAF z druhé světové války a inspirativní národní hrdina Douglas Bader. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 120 Délka: 159 mm Šířka: 214 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22 cm. Balení obsahuje: 122 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Hawker Sea Fury, jeden z nejschopnějších stíhacích letounů s pístovým motorem, jaký byl kdy vyroben, a poslední letoun, který vstoupil do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představoval vrchol konstrukce pístových stíhacích letounů. Uveden byl až po skončení druhé světové války, a tak se během korejské války mohl utkat s některými z prvních proudových stíhaček a vedl si při tom velmi dobře. První přistávací zkoušky na palubách lodí byly zahájeny v zimě roku 1946. Sea Fury pak zůstal základním jednomístným stíhacím letounem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy byl nahrazen proudovým letounem Hawker Sea Hawk. Sloužil také u řady zámořských vzdušných sil v různých operačních rolích, včetně role úderného stíhacího letounu, cvičného letounu a letounu pro vysokorychlostní vlekání cílů. Oblibu si získal i ve světě leteckých závodů, kde díky své hrubé síle a rychlosti vítězil v nesčetných soutěžích. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Doporučené barvy (Humbrol): - Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 122 Délka: 220 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 17,5 cm. Balení obsahuje: 137 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 27,2 cm. Balení obsahuje: 141 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 16,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Z pohledu pilota-žáka byl de Havilland Tiger Moth relativně stabilní letadlo, kterému se dalo vše odpustit, mělo jen málo vad na kráse a bylo obecně vstřícné k občasným hloupým chybám začínajícího pilota. Rychle si získal pověst letounu, který se „snadno pilotuje, ale obtížně řídí“, což z něj zřejmě činilo ideální letoun pro základní výcvik velkého počtu pilotů, kteří měli během druhé světové války létat v operačním nasazení. Na začátku války mělo RAF ve službě asi 500 Tigerů Moth, ale další stovky letounů si vyžádalo od leteckých klubů po celé zemi. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod ke barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka: 162 mm Rozpětí křídel: 217 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12 cm. Balení obsahuje: 64 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Když ve februáru 1935 vstoupil do služby malý Messerschmitt Bf109, byl to jeden z nejpokročilejších letounů na světě, který jasně předznamenával budoucnost stíhacího letectva. Vyráběl se ve větším množství než kterýkoli jiný stíhací letoun, sloužil po celou druhou světovou válku a létalo na něm mnoho nejúspěšnějších leteckých es. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod ke barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 64 Délka: 120 mm Rozpětí křídel: 137 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:72; 15,6 cm. Balení obsahuje: 87 dílků k sestavení.c Informace o originálu a modelu: Na konci druhé světové války se vítězné spojenecké země zoufale snažily získat podrobnosti o německé technologii proudových letadel a údaje o vysokorychlostním výzkumu, které by mohly použít pro své vlastní projekty proudových letadel. Sovětský svaz využil informace a technologii motorů získané z Británie a v roce 1949 představil zmenšený MiG-15 od Mikojana-Gureviče - jeden z nejschopnějších prvních proudových stíhačů. I když se tento letoun osvědčil během korejské války, Sověti již pracovali na jeho nástupci. Větší a rychlejší MiG-17 Fresco sice vypadal jako zvětšená inkarnace svého předchůdce, jednalo se však o zcela přepracovaný letoun, který obsahoval mnoho vylepšení oproti MiGu-15 a znamenal výrazné zvýšení sovětských proudových schopností. MiG-17 byl zkonstruován k plnění role bombardovacího zabijáka a nikdy nebyl zamýšlen jako stíhací letoun. Jeho výjimečná obratnost však umožnila tomuto letounu dosáhnout bojových vítězství nad mnohem těžšími a modernějšími americkými konstrukcemi. Vietnamská válka byla pro americké letectvo vystřízlivěním, protože některé z jejich moderních letounů padly za oběť zbraním MiG-17. Lehčí a mnohem obratnější než americké letouny, podzvukové MiGy-17 si připsaly vítězství nad letouny jako F-105 Thunderchief a McDonnell Douglas Phantom, což vedlo USA k vývoji nových obratných stíhaček vzdušné nadvlády. Díky vynikajícím výkonům, nízké ceně a snadné údržbě se robustní letouny MiG-17 vyráběly ve velkých počtech. Od poloviny padesátých let se stal standardním stíhacím letounem Varšavské smlouvy, který se vyráběl v licenci v Číně i v Polsku po celé následující desetiletí. Byl atraktivní stíhací variantou pro mnoho menších světových leteckých sil a nakonec tento typ provozovalo více než třicet zámořských zemí. Na to, proti komu byl MiG-17 určen, se Amerika stala domovem značného počtu těchto letounů, z nichž většina se dostala do rukou soukromých sběratelů, ale malý počet byl použit při zkouškách jiných letounů a ke zdokonalení bojové techniky proti menším, obratnějším proudovým stíhačkám. Dva krásně zrestaurované exempláře byly v průběhu let také oblíbenými vystavovateli na amerických leteckých přehlídkách. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 87 Délka: 156 mm Šířka: 134 mm Výška: 53 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:72; 12,7 cm. Balení obsahuje: 36 dílků k sestavení.c Informace o originálu a modelu: První sériový Spitfire Mk.I byl dodán RAF No.19 Squadron v Duxfordu 4. srpna 1938 a předznamenal příchod budoucí letecké ikony. Tento klasický stíhací letoun sloužil po celou druhou světovou válku v různých modernizovaných verzích a je pravděpodobně nejslavnějším stíhacím letounem, který kdy vzlétl na oblohu. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 36 Délka: 127 mm Šířka: 155 mm Výška: 48 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!