Auta18 produktů

Model auta ke slepenými. Velikost: 1:24; 16 cm. Informace o originálu: Lancia Delta HF s pohonem čtyř kol je považována za jednu z ikon v dějinách rallyového závodů. Vyráběny se v druhé polovině 80. let a mistrovství světa v rallye se účastnila od roku 1987 do roku 1988, Během kterého získala dva Mistrovská tituly av řadě důležitých závodů dosahovat na vynikající výsledky, například v Rallye Monte Carlo nebe Rallye San Remo. Lancia Delta Integrale byla nástupcem modelu HF. Představení byla v roce 1988 a mistrovství světa v rallye zcela ovládla, do roku 1993 se jí podařilo vyhrát Několik Pohár konstruktérů a působivé počet dílčích vítězství. Nový model se od předchozího lišily v řadě estetických detailů, díky kterým vypadal ještě svalnatější a agresivnější, jako byly větší blatníky a nově tvarované otvory sání na kapotě motoru. Zlepšilo se ale i řízení a výkon motoru. Přeplňovaný motor o objemu 1995 cm3 posílil na 185 koní. Lancia Delta Integrale byl vůz, který mezi 80. a začátkem 90. let ve světovém šampionátu v rallye dominoval a dovedli k vítězství řadu slavných pilotů, jako byl Například Miki Biasion nebe Juha Kankkunen. Informace o modelu: BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4696AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 160 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 19,8 cm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: V 60. letech 20. století začala společnost Mercedes-Benz vyvíjet řadu sportovních vozů, které se vyznačovaly vysokým výkonem a zároveň velkou pozorností věnovanou aspektům, které by splňovaly požadavky rozšiřujícího se sektoru „luxusních“ automobilů. Zkratka SL (Sport a Leicht) označuje různé modely, které se v průběhu let vyvíjely a byly uvedeny na trh. V sedmdesátých letech uvedla tato německá automobilová skupina na trh modelové řady R107 a C107 ve verzích Roadster a Coupé, které rychle zaznamenaly výrazný obchodní úspěch. Z modelu C107 se vyvinul nejvyšší model v sérii - kupé SLC 500, jehož výroba běžela téměř deseti let. S motorem o objemu 4973 cm3 a výkonem 237 koní se Mercedes SLC 500 stal měřítkem dokonalosti pro „prémiový“ trh, který v 70. letech dal vzniknout několika ikonickým modelům, které dodnes budí představivost a sny mnoha sběratelů a milovníků klasických automobilů. CHROMOVANÉ DÍLKY – GUMOVÉ PNEUMATIKY – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 198 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta na skrytie. Veľkosť: 1:24; 16,2 cm.

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 32,6 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Sportovní verze silničního modelu Lancie Delta - "HF" 4WD - je ikonou rallye vozů. Model Delta HF se vyráběl v druhé polovině 80. let a v letech 1987-1988 se účastnil majstrovství světa v rallye, během kterých získal dva majstrovské tituly a obsadil nejvyšší stupeň v mnoha závodech, například v prestižní Rallye Monte Carlo nebo v San Remu. Jeho nástupkyně, Lancia Delta Integrale, se účastnila závodů až do roku 1993, získala dalších 5 titulů mistra světa a korunovala seznam úspěchů italské automobilky v terénních soutěžích. Rozdíly nového modelu byly patrné v mnoha estetických detailech, díky kterým vypadal „svalnatější“, jako byly zvětšené blatníky a nové průduchy na kapotě, vylepšena byla ale i technika a motor. Například výkon pohonné jednotky o objemu 1995 cm3 s turbodmychadlem byl navýšen na 185 koní. V roce 1989 se Lancia Delta HF Integrale 16v zúčastnila Rallye Sanremo v originálním a poutavém designu "Rosso Corsa". Vymyslel ho hlavní sponzor tohoto závodního týmu a výsledek vzešel z pera Giorgetta Giugiaria. Inspiroval se při tom rallyovými vozy z 60. a 70. let, jako byly Flavia a Fulvia. Miki Biasion a Tiziano Siviero dovedli Deltu v tomto červeném kabátu k vítězství a upevnili tak tradici a legendární postavení Lancie ve světě rallye. 2 archy s úžasnými obtisky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu – Zástěrky z černého acetátu – Sada příslušenství s hadičkami, šroubky a pružinami – Otevíratelná kapota a zadní dveře – Otevíratelné přední dveře – Velmi detailní interiér – Věrné ztvár – Terénní ráfky kol a gumové pneumatiky – Řiditelná kola – Barevný návod na sestavení Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 326 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 13,8 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: V roce 1940, po vypuknutí druhé světové války, generální štáb USA nařídil různým továrnám navrhnout lehký víceúčelový vůz s pohonem všech kol. Americké společnosti Bantam, Willys Overland a Ford Motor Co. si navzájem konkurovaly. Byl vybraný prototyp Willyse, který na začátku roku 1941 přešel do sériové výroby a dosáhnul celkového počtu 640 000 vyrobených kusů. Z toho Ford vyrobil 277 000 kusů na základě licenční smlouvy. To ukazuje, že Jeep byl během druhé světové války nejrozšířenějším lehkým vozidlem válečného průmyslu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4861AP, 4682AP, 4675AP, 4679AP, 4708AP, 4728AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 138 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model lokomotivy ke slepenými. Měřítko: 1:87; velikost: 266 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Informace o modelu: Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:87 Velikost: 266 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepenými. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představil opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výroben linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na Všechna čtyři kola a bytelná a Spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat is nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tým i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdit po světě doposud více než 1 milion Land Rover. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: "standardní" a "s Prodloužení rozvorem". Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. V 70. letech ho vyráběny i španělská automobilka Santana Motor. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Informace o originálu: Druhá generace Fordu Escort byla uvedena na trh v roce 1975. Oproti první generaci, která poprvé uzřela světlo světa v janu 1968 na Motor Show v Bruselu, se jednalo o výrazný skok dopředu. Nový model využíval stejné spolehlivé mechanické komponenty jako jeho předchůdce, obdržel však nový vzhled s hranatějšími tvary, který lépe vyhovoval estetickým a stylistickým požadavkům 70. let. Vedle klasičtější verze vznikla i verze Escort Sport, která byla dobře rozpoznatelná podle agresivnějšího vzhledu a výrazného sportovního interiéru. Aby mohl Escort úspěšně závodit iv majstrovství světa v rallye, byl představen závodní speciál RS 1800, který novou řadu doplnil. Právě díky němu dosáhnul Ford výborných výsledků. Mezi lety 1975 a 1979 vyhrál s tímto modelem pět let za sebou prestižní rallye RAC (Royal Automobile Club), nejdůležitější rallye pořádanou ve Velké Británii a také důležitý bod v pořadu světového šampionátu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4695AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 167 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 37 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: McLaren MP4/2 byl jedním z nejúspěšnějších závodních vozů, který získal nejvíce vítězství v historii Formule 1. V roce 1985 debutoval model MP4/2B vybaven motorem TAG Porsche, který byl vylepšen dvěma turbodmychadlemi, díky kterým dosahoval výkonu 850 koní. Vyznačoval se také aerodynamickým designem, který byl v souladu s novými předpisy a který byl méně nápadný, než jaký měli jeho předchůdci. Technická a konstrukční zdařilost projektu byla potvrzena vítězstvím v majstrovství světa konstruktérů i jezdců, na čemž se stejnou měrou podílel i mimořádný talent jezdce Alaina Prosta. V roce 1986 byl tento výjimečný vůz dále vylepšen příchodem verze MP4/2C a Alain Prost opět potvrdil svůj status mistra světa. V této nové sezóně se k němu připojil další velký talent Formule 1, Fin Keke Rosberg. McLaren MP4/2 má v srdcích nadšenců a fanoušků Formule 1 zvláštní místo už jen proto, že získal tři tituly v šampionátu jezdců a dva tituly v šampionátu konstruktérů. Detailní zavěšení - Vysoce detailní motor - Gumové pneumatiky - Díly z fotoleptaného kovu - Odnímatelné části karoserie - 2 listy s novými obtisky: List A - Exteriér, kokpit a motor. Dopis B – kompozitní materiály – Obtisky pro 2 verze: Mistrovství světa 1986 #1 Alain Prost - Mistrovství světa 1986 #2 Keke Rosberg Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 370 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepenými. Měřítko: 1:24; velikost: 202 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: V 80. letech byla řada 700 společnosti Volvo v čele svých výrobních linek pro automobily. Poprvé představen v roce 1982 se vyznačoval velkou pozorností věnovanou detailům a vysokou úrovní povrchové úpravy, V souladu s "prémiovým" Umístění, o které se snažil na evropských i amerických trzích. Prvním modelem, který byl uveden na trh, bylo Volvo 760. Zpočátku byl k dispozici v konfiguraci sedan a byl Designově pozoruhodný čistými hranatými liniemi a vertikálními zadním oknem. "Pohonné ústrojí", jak bylo známo, bylo k dispozici s jedním ze dvou šestiválcových motorů, se vstřikování benzinu s uspořádání V a zdvihovým objemem 2 849 cm3 a takové se šestiválcovým řadovým turbodieselem od 2 383 cm3. V roce 1985 se nabídka rozšířila zavedením verze kombi, Což bylo na některých evropských trzích pozoruhodným komerčním úspěchem, zčásti díky rovnováze mezi komfortem a všestranností. Sériová řada motorů byla takové dopoledne Rozšířená zavedením nového benzinového přeplňovaným motorem. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4659AP, 4681AP, 4746AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 202 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 15,2 cm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Volkswagen Golf je kultovní vůz navržený a vyráběný automobilkou z Wolfsburgu. Poprvé byl představen na jaře 1974 a okamžitě zaznamenal značné komerční úspěchy. První série (1974-1983) nabídla tehdejšímu velmi vnímavému spotřebitelskému trhu špičkové technické možnosti, včetně vpředu umístěného, vodou chladeného motoru, pohonu předních kol a pevné a robustní karoserie s funkčním, ale neméně atraktivním designem. Skutečnou "konkurenční výhodou", díky níž byl Golf tak úspěšný, nicméně byl výtečný poměr kvality a ceny. Na frankfurtském autosalonu v roce 1975 byla představena sportovní verze Golf GTI, která obdržela silný motor o objemu 1 600 cm3 o výkonu 110 koní. V následujícím roce byla zahájena sériová výroba tohoto modelu a během pouhých dvou měsíců dosáhnul pozoruhodných obchodních úspěchů v mnoha evropských i mimoevropských zemích. Verze používaná německou policií v 70. a na počátku 80. let byla jedním ze symbolů každodenního života této doby. GUMOVÉ PNEUMATIKY – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): 4677AP, 4768AP, 4302AP, 4606AP, 4675AP, 4678AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 152 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 20 cm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Porsche 911 Turbo Carrera RSR bylo postaveno v roce 1974 ve čtyřech exemplářích pro účast v sezóně závodů mistrovství světa konstruktérů. Bylo tak možné sledovat v akci továren tým s jedním a někdy i dvěma vozy ve barvách Martini Racing, svěřenými do rukou oficiálním posádkám Muller – van Lennep a Koinigg – Schurti. Přestože měly vozy Porsche téměř stejný výkon (kolem 500 koní) jako konkurenční stroje z kategorie Prototypů, nedosahovaly jejich snadnosti a ovladatelnosti. Šťastná kombinace rychlosti a spoľahlivosti však Porschatům umožnila dosáhnout slušných výsledků v devíti závodech sezóny, včetně dvou druhých míst: jednoho ve 24 hodinách Le Mans a jednoho v 6 hodinách Watkins Glen. JEDNODUCHÁ STAVEBNICE - SKVĚLÉ OBTISKY PRO 2 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 200 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udusení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!