Stavebnice4004 produktů

Sada figurek doplňujících modely. Velikost: 1:35. Balení obsahuje: 35 dílků ke složení. Informace o originálu: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Zacvakávací model tanku. Velikost: 1:72; 13,3 cm. Balení obsahuje: 97 dílků ke složení. Barevné schéma (potřeboval barvy HUMBROL): - 53, 113, 93, 33, 110, 117, 160 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 97 Délka: 133 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepenými. Velikost: 1:72; 16 cm. Počet dílků: 176. Informace o originálu: Informace o modelu: Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 160 mm Počet dílků: 176 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Sada figurek doplňujících modely. Velikost: 1:72; 2,4 cm. Počet dílků: 19. Informace o originálu: Informace o modelu: Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepenými. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepenými. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojována s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se takové o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlav bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí zpusobu značné Ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, Slouží takové v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlav útoky štika byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismu a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu Svého cíle přes zaměřovače průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízení automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo dopoledne učinilo stroj "těžký na ocas". Pilot posunul páku dozadu, Což omezilo 'náraz' řídícího kniplu, a rychle zahájil přesné určení sekvence úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěním nálož dopadla přesně na zamyšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km / h. V tomto bodě již nebylo návratu - útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom Pochopitelně stupňoval, ten Měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a Srovnat je s horizontem - při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovače, aby vyrovnal směr útoku - optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla Umístění na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupne a uvolnila střeliva, bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší TÉTO akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by Kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo Během Několik málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvence úkonů pro vyrovnání střemhlav pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen Největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovaly sílu gravitace více než šestinásobně, Což mohlo vesty přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdič klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak Otevřel a vrtule se nastavila na stoupání - pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzít kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohli případně trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (potřebuje barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model tanku ke slepenými. Velikost: 1:35; 16,7 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Obrněná vyprošťovací vozidla (anglicky Armored Recovery Vehicles nebyly ARV) se poprvé představila v druhé světové válce. Byla postavena na korbách doposud existujících obrněných vozů, pouze se odstranila hlavní výzbroj a věže a místo nich bylo nainstalován jiné specializované vybavení pro vyprošťování a opravy obrněných bojových vozidel poškozených v bitvě. Americký M-32 ARV byl postaven na šasi známého středního tanku Sherman A-4 a americká armáda jej využívala v druhé světové válce na evropských bojištích. Typická pro něj byla nástavba, která umožňovala svede a odtahem poškozené tanky. Kromě toho vozil na palubě náklad opravářských nástrojů a náhradních dílů, Což jenom umocnilo jeho roli opravdové "mobilní Obrněné dílny" schopné operovat i na frontové linii. M-32 tak mohl provádět i tak komplexní operace jako výměnu tankového motoru. Po skončení druhé světové války ho Američané využívali takové v Korejské válce av další spousta zemí Slouží až do 90. let. Informace o modelu: NOVÉ lepitelné PÁSY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4679AP, 4681AP, 4728AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 167 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model tanku ke slepenými. Měřítko: 1:35; délka: 172 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Skvělé obtisk PRO 3 VERZE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4726AP, 4861AP, 4681AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 172 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepenými. Velikost: 1:72; 23 cm. Balení obsahuje polepy pro 4 verze modelu. Informace o originálu: A-6 Intruder vstoupit do služby v polovině 60. let jako letoun pro útoky na pozemní cíle startující z Letadlové lodí, aby nahradil zastaralé stroje jako vrtulový A-1 Skyraider a A-3 Skywarrior. Grumman Corporation vyvinula model A-6A, vycházející ze specifikace amerického námořnictva. Jednalo se o střední dvoumotorové proudové útočné letadlo do jakéhokoliv počasí, které mohlo operovat z amerických Letadlové lodí. "Intruder" byl charakteristický svým robustním trupem a takové uspořádání pilotní kabiny, ve které byla Umístění dvě sedadla vedle sebe - jedno pro pilota a jedno pro zbraňového důstojníků. Protože americké námořnictvo potřebovalo při svých operacích tankovací letadlo schopné doplňovat palivo za letu do útočných letounů, zrodila se v roce 1970 verze K-A6D. Ta byla PŘÍMO odvozeninám z draku verze A-6A, dostala však navíc vnitřní hadice s navijákem a taky speciální palivové nádrže zavěšené na křídelních pylonech. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 230 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model tanku ke slepenými. Velikost: 1:35; 16,9 cm. Počet dílků: 546. Informace o modelu: Doporučené barvy (Zvezda): Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 169 mm Počet dílků: 546 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model tanku ke slepenými. Velikost: 1:72; 13,5 cm. Počet dílků: 237. Informace o originálu: Informace o modelu: Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): - Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 135 mm Počet dílků: 237 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Sada figurek doplňujících modely. Velikost figurek je 1:72; 2,4 cm. Balení obsahuje: 24 dílků. Informace o originálu: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Velikost figurek: 24 mm Počet figurek: 4 Počet dílků: 24 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Sada figurek doplňujících modely. Měřítko: 1:72, velikost: 2,4 cm. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílků: 18 Velikost: 2,4 cm Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!