World War II102 produktů

Avro Lancaster B Mk.I/III byl klíčovým prvkem britské strategie bombardování během druhé světové války. Jeho schopnost nést velké bombové náklady, odolnost a všestrannost z něj udělaly jeden z nejefektivnějších a nejuniverzálnějších bombardérů používaných spojenci. Nový model má označení polské 300. bombardovací perutě „Ziemia Mazowiecka“. Model má navíc pohyblivé vrtule, zatahovací podvozek, otevírací pumovnici s blokovými bombami, blok s názvem soupravy, miniaturně reprodukovaný interiér a figurku polského pilota z 300. bombardovací perutě. Design Lancasteru začal designem Avro Manchester, který trpěl problémy se spolehlivostí motoru. S přidáním dvou dodatečných motorů a dalších úprav se zrodil Lancaster. První prototyp Lancasteru (BT308) vzletěl 9. ledna 1941. Letadlo se rychle ukázalo být lepší než Manchester a výroba Lancasteru začala ve stejném roce. Mk.I byla první sériová verze, poháněná motory Rolls-Royce Merlin XX. Mk.III se od Mk.I lišil hlavně motory Packard Merlin, které byly vyráběny licenčně v USA. Lancaster vstoupil do operační služby v únoru 1942 u 44. perutě RAF. Rychle se stal hlavním bombardérem RAF. Lancaster, který se používal především na noční bombardování, byl klíčem k mnoha důležitým bombardovacím operacím, včetně bombardování Hamburku (operace Gomora) a Drážďan. Lancastery se používaly na různé speciální mise, jako je operace Chastise (nálety na přehrady), stejně jako na shazování těžkých bomb, jako Grand Slam a Tallboy, které byly schopny ničit silně opevněné cíle. 300. bombardovací peruť „Ziemia Mazowiecka“ byla důležitou součástí polského příspěvku k spojeneckému válečnému úsilí během druhé světové války. Její příslušníci bojovali s velkou obětavostí a svou odvahou a zručností přispěli k úspěchům RAF v bombardování proti Třetí říši. Letka zůstává symbolem polského příspěvku k boji za svobodu a nezávislost během jednoho z nejtěžších období v historii. 1595 vysoce kvalitních prvků Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí Kostky splňují bezpečnostní normy výrobků pro děti Plně kompatibilní s jinými značkami stavebních bloků Bloky s potiskem se nepoškrábou ani nerozmažou a nevyblednou během hry ani vlivem teploty Jasné a intuitivní pokyny na základě ilustrací a podrobných pokynů 1 obrázek Blok s názvem sady Měřítko 1:48 Rozměry modelu (délka x šířka): 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")

Tank Panzerkampfwagen II byl jedním z nejdůležitějších německých tanků v počáteční fázi 2. světové války. Blok Pazner II se skládá z 813 prvků a je navržen v měřítku 1:28. Bloky obsahují kvalitní potisk, který se při hraní neotírá. Model má otevírací poklop, do kterého je možné umístit figurku tankisty. Věž se otáčí o 360 stupňů, hlaveň děla se spřaženým kulometem se může pohybovat nahoru/dolů. Pod servisním víkem se nachází blokový motor, který je možné zobrazit i vedle modelu. Hnací pásy fungují, když s tankem během hry pohybujete. Sada obsahuje figurku tankisty v baretu. Voják je vybaven pistolí P08 Parabellum. Postavte si historický tank Panzer II z druhé světové války a objevte jeho úžasné detaily! Panzer II Ausf. F byl německý lehký tank, nejintenzivněji používaný v počáteční fázi 2. světové války. Je to jedna z pozdějších vývojových verzí tohoto vozidla. Vyráběl se od roku 1941. Ausf. Verze F měla silnější pancéřování (vpředu až 35 mm), což zvýšilo ochranu posádky. Ve výzbroji byl 20mm kanón a kulomet MG 34. I když byl Panzer II navržen především jako průzkumný tank, byl široce používán během tažení v Polsku, Francii a na východní frontě. Postupem času, když jeho výzbroj a pancíř zastaraly, plnil zejména podpůrné a výcvikové funkce. 813 vysoce kvalitních prvků Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí Kostičky splňují bezpečnostní normy výrobků pro děti Plně kompatibilní s jinými značkami stavebních bloků Bloky s potiskem se nepoškrábou ani nerozmažou a nevyblednou během hry ani vlivem teploty Jasné a intuitivní pokyny na základě ilustrací a podrobných pokynů 1 obrázek Jmenovka Odnímatelný mini model motoru Měřítko 1:28 Rozměry modelu (délka x šířka x výška): 17,5 cm (6,9") x 9 cm (3,5") x 8,5 cm (3,3")

Postavte si model německého samohybného děla Wespe. Připojuje se do rodiny vozidel založených na podvozku tanku Panzer II. Byl vyzbrojen houfnicí leFH 18/2 ráže 10,5 cm, což z něho dělalo účinnou dělostřeleckou podporu německých obrněných jednotek Wespe byl zaveden do výzbroje v roce 1943 a byl používán na východní a západní frontě. Díky své pohyblivosti mohl rychle měnit polohu, což ho chránilo před nepřátelskými protiútoky. Byly vyrobeny v omezeném počtu, ale získaly uznání pro svou účinnost a spolehlivost v úloze mobilního dělostřelectva. Balení obsahuje 860 kostek a 3 figurky.

Postavte si model legendárního jídelního vozu slavného Orient Expressu, dobře známého díky příměří v Compiegne. Vůz je jedním z nejvýznamnějších symbolů obou světových válek, ale neodmyslitelně je spojen i se železnicí, luxusem a dobrým stylem. Po úplné porážce Francie v tažení v roce 1940 našli Němci vozidlo a donutili poražené, aby tam podepsali příměří. To jen zdůrazňuje, jak moc se úlohy od prvního příměří obrátily. 22. června 1940 bylo podepsáno německo-francouzské příměří, po kterém byl vůz převezen do Berlína jako mimořádně cenná válečná kořist ovlivňující německou morálku a symbol výhody nad Francií. Stál před berlínskou katedrálou jako památník vítězství. Balení obsahuje 2001 kostek a 2 figurky.

Postavte si model legendárního historického železničního vagónu, který byl součástí slavného Orient Expressu! Vozidlo bylo postaveno v dílnách Saint-Denis jako restaurace a v této úloze sloužilo až do srpna 1918. V říjnu 1918 byl přestavěn na salónní vozidlo maršála Ferdinanda Focha, který 11. listopadu 1918 spolu s německým ministrem bez portfeje Matthiasem Erzberem. Po podepsání prvního příměří v lese Compiegne bylo vozidlo vráceno CIWLT, kde bylo používáno až do roku 1921, kdy byl darováno Musée de l'Armée a od roku 1921 bylo vystaveno na Place des Invalides v Paříži do roku 1927. Balení obsahuje 1927 kostek a 2 figurky.